小学生：红灯停绿灯行，我们知道

　　本报讯（记者夏晶 通讯员叶万弘 徐宏）昨天是全国首个全国交通安全日，今年的主题是遵守交通信号，安全文明出行。记者在武汉随机走访了几所大学、小学，发现一个怪现象：在信号灯前，小学生过马路比大学生守规矩。

　　水果湖二小门口是一个十字路口，两侧都装有红绿灯。校门外，一根红丝带隔离出一条专用小道，家长站在线外等候孩子。

　　11月30号中午12点，放学了。孩子们排着队，在老师的带领下走出校门。有的孩子在家长的带领下离开，大一点的孩子三三两两地一起回家。

　　从放学开始，记者在两个相隔不远的十字路口观察了近半小时。红灯亮了，即使孩子们已经走到路口，也会自觉停下来，等待绿灯时再通行。记者随机问十几个孩子“怎样安全过马路”，他们都回答“红灯停绿灯行”，并且说老师经常给他们讲安全方面的常识。

　　和孩子不同的是，当红灯亮起时，很多成年人“熟视无睹”。记者采访了几个闯红灯的成年人，他们均低头不语。

　　大学生：红灯停绿灯行，谁不知道？

　　11月30日上午，武汉大学正门口，由于施工打围，只有一个简易通道供学生过街通行。记者统计，10:34~10:38，5分钟时间，共有42人闯灯。

　　12月1日下午4:15~4:20，记者在位于南湖大道的中南财经政法大学门口观察，有27人闯红灯过马路。记者发现，闯灯的人一般都是在红灯的后半段，也就是路口积压的车辆基本都通行完毕后才快速通过的。记者拦住一名闯灯的“眼镜男”，“眼镜男”反问记者：“红灯停绿灯行谁不知道？但是我赶时间，再说我过的时候车已经走完了！”

　　交警：后半段抢灯更危险

　　就行人遵守信号灯“小学生优于大学生，儿童优于成年人”的现象，省公安交通管理局姚俊政委表示原因有很多。由于自我约束能力差，对于幼儿的交通安全启蒙教育，无论是家庭、学校还是社会都比较重视。相反，大学生靠自觉，靠道德约束，法律制约少，久而久之，在大环境的影响下，就形成了“中国式过马路”的现状。正因为这样，把每年的12月2日设成“122交通安全日”，汇集各方能量加大对交通安全知识的宣教力度，就显得很有必要。

　　姚政委指出，行人在人行道红灯的后半段抢灯更危险，因为此时道路上的绿灯也接近尾声，很多车辆要赶在变灯前通过路口，常会加速通过，最易引发事故。

（原标题：过马路，小学生比大学生守规矩）